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副中心綜合交通樞紐地鐵區域全面開工！三條地鐵線接入高鐵站

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新聞采寫：北京新聞廣播 郭雅婧

城市副中心綜合交通樞紐03標目前進入全面實質性施工，新聞廣播記者郭雅婧今天探訪項目了解到，未來，這個區域將有三條軌道交通線路將可直接接入高鐵站。

城市副中心綜合交通樞紐03標主要為軌道交通建設區域。北京住總集團、這個標段的項目負責人張兆龍說，整個主體結構為地下三層、局部四層。

張兆龍：主要包括地鐵6號線，101線，平谷線，三條地鐵主要是在高鐵線的南側。平谷線是東西走向，101線是南北走向，站臺是十字交叉的形式。6號線是既有線的改造，改造完成后通過聯絡通道和交通樞紐進行換乘。

目前，這個標段正在進行基坑地連墻施工，也就是為地下基坑建設外圍支護結構。一幅地連墻鋼筋籠高40米，寬6米，重45噸左右，要用中性吊裝機械放入地下，這個項目1分部的總工程師劉冬說，鋼筋之間交叉碰撞的情況非常普遍。

劉冬：我們前期通過BIM信息模型進行分析，查出碰撞的點，來優化鋼筋的配置，加快施工速度。傳統的是一天一幅或者三天兩幅，我們現在能達到一天兩幅。

由于項目所處位置地質條件復雜，含水量高，粉細砂土質比較松軟，這為施工帶來了不小的難度，劉冬說：

劉冬：我們也置配了相應的泥漿來穩定槽壁，通過一些管理的手段來縮短咱們鋼筋籠加工、吊裝吊入槽口的時間，保證槽孔形成之后晾置時間最短，保證穩定性。

據了解，目前，地連墻施工已進行了一半以上，9月初將轉入土方開挖階段。

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