國道109新線高速公路第九工區
零下17度，戰嚴寒保冬施的“堅守風景線”

進入12月，門頭溝區氣溫驟降，國道109新線高速公路第九工區海拔較高，最低溫度已降至零下17℃。寒冬時節，第九工區施工現場仍舊一派如火如荼、熱火朝天的景象，時時傳來機械運行的“轟隆隆”聲、旋挖鉆鉆進巖層的“哐哐哐”聲，鋼筋設備制作鋼筋籠的“鐺鐺鐺”聲，三個工段建設者們不畏嚴寒、奮力比拼……
北京住總基礎設施建設公司統一部署，九工區三個工段項目部科學組織、細化管理，加大人力物力投入，多措并舉做好冬施各項保障措施及人員保暖，持續掀起“決戰四季度 決勝保目標”的大干熱潮，力爭保質保量安全完成生產目標。
一工段項目部齋堂1號隧道出京線已完成上臺階初支開挖支護約15米，進京線套拱施工完成，正在進行管棚施工。項目部在隧道洞口、鋼筋加工場、噴錨站出入口處安裝防風簾布，在內部設置足量的暖風炮。針對噴錨站內部儲存大體量的砂石料區域，設置了液化氣加熱水循環地暖系統，有專人定時觀測溫度，保障隧道初支混凝土養護、噴錨料拌合及鋼構件加工在適宜溫度下進行。同時，強化安全管理，派專人對各區域進行全天不間斷巡視，加強對熱源、動火作業等盯控，配備充足的消防器材，消除一切安全隱患。
二工段項目部正在進行達摩溝大橋樁基施工。項目部成立冬施領導小組，明確人員職責，編制詳細冬施方案，開展作業人員崗位培訓，做好后勤保障。提前制定巖棉被、防火型保溫板、彩條布等冬施保溫材料和測溫設備采購計劃，根據工程需要分期分批進場。嚴格把控材料質量，與攪拌站簽訂冬施預拌混凝土供應技術協議。進場混凝土嚴格落實測溫記錄制度，混凝土澆筑完成后及時用保溫材料覆蓋。
三工段項目部正在進行清水互通立交樁基施工。項目部貼心做好施工人員的防寒保暖，及時發放棉大衣、棉安全帽等物資。項目部要求混凝土罐車運輸中必須采用保暖設施，保證混凝土質量。做好施工現場材料保溫，采用巖棉被覆蓋混凝土、保溫材料包裹水管等方式確保冬施質量。