進入北京時間 感受冬奧之“美”

2021-09-17 13:51

進入北京時間? 感受冬奧之“美”

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北京,冬奧來了!在東京奧運會閉幕的那一刻,世界就進入了北京時間。再有數月,2022冬奧會就將拉開帷幕。這冰雪的盛會在運動健兒看來,是他們創造輝煌的舞臺;在全球觀眾看來,是頂級賽事的盛宴;而在工程建設者看來,這是別樣的冬奧之美!


京禮高速玉渡山隧道 縱橫之美
冬奧建設,交通先行。住總集團的冬奧之夢始于京禮高速的建設。作為 2022 年冬奧會重大交通保障項目之一的京禮高速公路,是北京通往延慶和張家口賽區冬奧會的重要聯絡線。這條高速公路南接京藏高速,終點位于張家口崇禮太子城賽場,全長約 108.7 公里,其中北京段全長約 32.2 公里。住總集團軌道市政工程總承包部承擔其06標施工任務。
這個標段的關鍵——玉渡山隧道進京線全長1937米,洞身經過地質復雜構造段,圍巖復雜多變、風化程度高、易破碎、富含裂隙水,最大埋深為315米,施工工期緊、任務重。軌道市政部的精兵強將于2016 年2月8日進駐現場并做好了一系列前期準備。當年8月5日,玉渡山隧道進京線正洞開始施工。
為確保實現節點目標,項目部在施工中堅持以黨建引領促高質發展,按照“一刻也不能停、一步也不能錯、一天也誤不起”的要求,科學籌劃制定保通方案。項目部積極調動一切資源形成合力,聚焦“工期、質量、安全、成本、環保、功能”六大目標,倒排“時間表”掛圖作戰。技術骨干研發自進式錨桿施工方法,攻克“散體介質—斷層角礫巖”開挖難題,在確保安全質量的前提下提升功效,壓縮了工序時間。項目黨支部以“六個一線”的理念帶動廣大職工攻堅克難、知難而進。
2019年7月23日,經過2000多次爆破及700多個日夜的堅守與付出,京禮高速06標玉渡山隧道進京線提前實現洞通!這次洞通標志著06標保通車攻堅戰取得了階段性的勝利,為按計劃實現通車目標奠定了堅實的基礎。


北京市冰上項目訓練基地綜合館 鋼構之美
當京禮高速還在奮戰之時,北京市體育局于2017年 8月發布公告:住總集團中標2022冬奧運會配套工程——北京市冰上項目訓練基地綜合館。
2020年 7 月 1 日,中國建筑金屬結構協會公布了 2019-2020年度中國鋼結構金獎評選結果。由住總集團工程總承包部承擔建設的北京市冰上項目訓練基地綜合訓練館鋼結構工程以優異成績問鼎中國鋼結構金獎。這是住總集團首次獲得中國鋼結構金獎,標志著集團在鋼結構施工領域和管理能力上的重大突破。這座金杯為集團品牌又增添了絢麗的一筆。
中國鋼結構金獎是中國建筑鋼結構行業工程質量最高榮譽獎,由中國建筑金屬結構協會主辦,獲獎工程為我國從事建筑鋼結構制作、安裝企業承建的各類達到國內領先水平的建筑鋼結構工程。
北京冰上項目訓練基地總建筑面積 8.7 萬平方米,總用鋼量 1.7 萬噸,是目前亞洲最大的綜合性冰上訓練館。館內不僅有 8 塊標準真冰場,而且每個冰場都有獨立的控制模塊,現場可根據不同賽事需求來調節每塊冰場的冰層溫度,使其能夠同時滿足冰球、花滑、冰壺和短道速滑多種冰上項目的訓練需求。最快只需 30分鐘即可轉換為不同的訓練與比賽場地。
冰上項目訓練基地由半圓形“冰球”和圓角方形“冰壺”組合而成“天圓地方”的外觀。主場館的屋頂由一根根鋼梁組成,鋼筋桁架最大跨度為 36 米。令人稱奇的是,如此巨大的鋼架結構中間卻沒有用一根柱子支撐。也就是說,重達近萬噸的鋼結構要完全依靠自身的力學結構體系來保證安全穩定。其中,18厘米直徑的銷軸節點處承受的剪切力相當于在它的上面懸掛了15輛越野車。
在令人驚嘆的杰作背后,當代前沿建筑科技全面融入到工程建設的全過程之中:充分應用 BIM 三維掃描技術,對鋼構件、復雜節點構件進行三維掃描,將生成點云數據在計算機上進行預拼裝,使鋼結構構件在進入施工現場前能保證節點連接,提前避免了施工中可能出現的各種問題。
一分耕耘,一分收獲。面對這樣的工程,中國鋼結構金獎專家評審組在現場檢查時一致認為:這項工程設計新穎,施工難度大、質量標準高,體現了住總集團的管理水平,并毫無爭議地當場打出排名最優檔的高分。

國家速滑館 機電之美
2018 年初,更大的喜訊傳來。住總集團將參建2022 年冬奧會北京城區唯一新建的競賽場館——“冰絲帶”國家速滑館。其地下車庫南1、北1區域建設以及覆蓋施工面積近 13 萬平方米的將由住總集團承擔施工。
國家速滑館位于北京奧林匹克公園西側,國家網球中心以南,總建筑面積約9.6萬平方米,場館設置了400米滑道,觀眾座席約12000席。這座建筑擁有一個晶瑩優雅的昵稱——“冰絲帶”。其設計理念來自一個關于冰和速度結合的創意。
國家速滑館呈現橢圓形平面、“馬鞍形”屋面,銀白色的外結構宛如一圈圈冰絲帶,急速旋轉攀援上升,象征著 2022 年的 22 條“冰絲帶”交織成繭狀,外墻曲面設置的透明管將內置彩色光帶,可變幻出不同顏色的動感光帶。
工程迅速啟動,全面推進。到2018年 5月中旬,“冰絲帶”地下車庫南 1、北 1 區域率先完成結構封頂。彩旗招展,塔吊轉動,外施隊在操作面上加緊施工。
為滿足主場館鋼結構施工需求,工程建設項目部主動克服場地受限與工期壓縮的困難,將工作重心轉移至主場館的機電安裝和裝飾裝修工程。集團統一調度,從住四公司、安裝公司、裝飾公司選派精兵強將組建了 80余人的大項目管理團隊,并搭建了智慧操作平臺,對場館內全部機電設備及管理設施進行網絡信息集成和統一控制。
這項工程的亮點之一就是打造智慧場館,建設中通過機電安裝工程實現了智慧場館概念的切實落地。技術人員將構建BIM 模型與施工組織深度關聯,通過自動生成虛擬建造過程,從精確定位、到下料加工、再到現場施工全過程精細化分析,實現了“定標準、定做法、定工序、定排列、定觀感”。利用三維激光掃描技術,將數十萬個點云數據重構的現場圖像與 BIM 模型參數比對,提高施工效率及施工質量精確度。
地下環廊上方利用 7 層空間,妥善排布了空調水管道、新風、排風、排煙、消防、照明、弱電等 26 種管線,定制的弧形橋架與管線全部采用透明化展示,每位觀眾都能看到場館的血肉細節,充分展現工程細部的韻律美感。如今,“冰絲帶”已經經受了“相約北京”冰上項目測試活動的考驗,正期待著冬奧賽事的到來。

奧運村、山地媒體中心 山林之美
2018年8月31日,延慶區政府與北京住總聯合體簽訂框架協議:住總聯合體將承擔2022冬奧會延慶賽區相關項目的投資建設和賽后改造運營,即奧運村、山地媒體中心的投資、建設、賽后改造運營以及國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心的賽后改造及運營。
項目的建設規模約 10萬平方米,靜態總投資約 28 億元。項目合作期限約為30年。冬奧村總占地面積 12.88公頃,地上建筑 9.1 萬平方米,包含國際區、運營區、居住區等功能區,可提供運動員及隨隊官員1430個床位。住總集團工程總承包二部承擔這個艱巨的施工任務。
按照打造國際一流冬奧賽區和生態環保可持續賽區的理念,以及“山林場館,生態冬奧”的設計思路,不論是賽時在這里居住的各國運動員和官員,還是賽后的游客,在山林掩映的場館群中都能夠深刻體驗中國傳統山水文化,盡享山村之美。冬奧村采用中國傳統的山地村落布局和開放式院落的建筑形式,順地勢而建,隨山形而變,分散布局,構成了一幅清新飄逸的美麗中國畫。
2018年12月30日,延慶冬奧村及山地新聞中心正式開工。2020年10月10日,冬奧村運動員公寓一組團率先結構封頂。2021年8月,冬奧村工程順利完成竣工和消防“雙驗收”。
在冬奧村,每個獨立組團都有地下暖廊相互聯結。賽時運動員不用經過室外就可以到達各處,既少走路又免除了穿著冬裝的繁瑣。這些暖廊的一側是墻壁,另一側是通透的落地玻璃窗。暖廊的格局很有北京四合院“抄手游廊”的意思,透過玻璃就可以看到“院落”中那些原址保留的樹木。
“綠色辦奧”的理念也貫徹到了極致。開工前,工人用密幕網將施工區域的樹木保護起來,對無法原地保留的樹木,將其就近移植或者遷種到山下,待工程結束后再度回遷。冬奧村原地保護、移植、遷地保護的樹木總數超過了300棵。地表種植土也在施工前進行了剝離和儲存,工程后期作為原土覆蓋和生態修復之用。

住總集團承建的各項冬奧工程正在逐步移交賽事運營團隊(京禮高速已于2019年通車)。冬奧會籌辦已進入全力沖刺、全面就緒、決戰決勝的關鍵時期,中國將再次為世界奉上一屆精彩、非凡、卓越又安全的冬奧盛會。冰雪之約已經開啟,北京再見!

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